Причины подорожания центральной кольцевой дороги

Повышение стоимости кредитов, подражание строительных материалов, а также увеличение объема работ, неточности в проектировки стали основными причинами для подражания ЦКАД. 

10 сентября правительством было выделено 15,76 млрд рублей на достройку центральной кольцевой дороги. Такие существенные вложения от государства и частных инвесторов привели к тому, что изначальная стоимость постройки увеличилась до 341,2 млрд рублей. Напомним, что изначально планировалось уложиться в бюджет 320,6 млрд рублей. 

Как поясняет госкомпания, такая существенная ошибка в планировании бюджета обусловлена увеличением кредита, повышением цены на строительные материалы. Также подорожали услуги дорожно-строительной отрасли и был увеличен налог на добавленную стоимость. На итоговую сумму сказалось неправильная планировка инженерных коммуникаций. 

Кроме того, добавились некоторые строительные объекты, которых изначально не было в проекте, и теперь проект нуждается в переустройстве. Например, на границе населенных пунктов необходимо обновить газопровод, что автоматически повлекло к необходимости соблюдению стандартов приложения автомагистрали для повышения безопасности жизни граждан. Еще одним негативным фактором является тот факт, что для завершения строительства отрезков ЦКАД-III и ЦКАД-V, потребуется соединить автомагистраль с трассой М11 «Нева». 

Стоит отметить, что увеличение итоговой стоимости ЦКАД на 20,62 млрд рублей будет распределено между Минтрансом и "Автодором".

Читайте также: Обсуждается возможность обновления процесса освоения застроенных территорий России.